本田近期密集释放信号，旗下代表高性能的Type R系列将在电动时代继续存在。在新款Prelude发布会上，项目负责人山上智之表示，Type R的未来形态将取决于市场需求，未必依赖传统涡轮引擎。随着搭载2.0T发动机的思域Type R即将在英国停产，本田强调，Type R的核心始终是极致驾驶体验，无论是燃油车还是电动车。

本田电动车研发负责人秋和敏宏此前在CES展上提到，电动化时代的Type R将重新定义驾驶乐趣，包括声音、震动和人车互动等维度。目前，普通思域已采用181马力的混动系统，而即将退市的思域Type R仍以329马力的2.0L发动机占据性能标杆地位。