德国汽车俱乐部ADAC对大众ID.3进行为期四年、累计行驶17.2万公里的严苛测试，结果显示其电池性能远优于厂商质保标准。测试车辆搭载的77kWh电池仅衰减9%，实际续航减少不足8英里。即便频繁充至满电并长时间静置，电池健康度（SoH）仍维持稳定。

此外，持续的软件更新优化了能耗与充电效率。最新数据显示，车辆能耗从每千瓦时3.11英里提升至3.40英里，最大充电功率也由125kW升至160kW，显著缩短充电时间。ADAC计划在车辆行驶至25万公里时再次检测电池状态，以进一步验证其长期可靠性。