英菲尼迪正面临销量下滑与市场环境动荡的双重挑战。为提振品牌,其计划推出第二代 Q50 车型,将搭载与日产 Z 相同的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机,并有望调校至超过 450 马力,采用后轮驱动和手动变速箱组合。新车预计于2027年下半年上市,被品牌高管称为“毫不妥协、出乎意料”的产品,被视为英菲尼迪回归性能根源的重要一步。
英菲尼迪正面临销量下滑与市场环境动荡的双重挑战。为提振品牌,其计划推出第二代 Q50 车型,将搭载与日产 Z 相同的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机,并有望调校至超过 450 马力,采用后轮驱动和手动变速箱组合。新车预计于2027年下半年上市,被品牌高管称为“毫不妥协、出乎意料”的产品,被视为英菲尼迪回归性能根源的重要一步。