丰田汽车近日宣布，将在2028年前将固态电池技术投入量产。该技术有望率先应用于一款高性能电动汽车，单次充电续航里程最高可达1199公里。

固态电池相比当前锂离子电池具有显著优势，能量密度更高，输出功率提升两倍，续航里程增加三倍，使用寿命延长至四倍。丰田碳中和工程开发中心总裁加田敬二表示，公司正按计划推进研发，预计2027-2028年推出首款搭载该技术的量产车型。

业内预测，下一代雷克萨斯超跑可能成为固态电池的首发平台。该技术不仅能优化车身设计，还可降低电动车全生命周期碳排放。丰田同时透露，正在研发更紧凑的新型锂离子电池，以适应不同车型需求。

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