2026年夏季,保时捷将在德国莱比锡工厂停止生产燃油版Macan。因供应商零部件供应受限,而非产能不足,停产节奏已确定。部分市场(尤其美国)预计可持续交付至2027年,但新车定制将逐步终止。当前纯电Macan销量不及燃油版:2025年前三月,纯电版售出8079辆,燃油版达10130辆。保时捷承认误判市场需求,新一代燃油/混动Macan已获批,将基于奥迪Q5平台打造,最早2028年上市。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年夏季,保时捷将在德国莱比锡工厂停止生产燃油版Macan。因供应商零部件供应受限,而非产能不足,停产节奏已确定。部分市场(尤其美国)预计可持续交付至2027年,但新车定制将逐步终止。当前纯电Macan销量不及燃油版:2025年前三月,纯电版售出8079辆,燃油版达10130辆。保时捷承认误判市场需求,新一代燃油/混动Macan已获批,将基于奥迪Q5平台打造,最早2028年上市。
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