2026年5月,法国国家铁路公司(SNCF)与阿尔斯通联合研制的新一代TGV-M高铁列车正式获得运营批准。该车基于Avelia Horizon平台打造,最高运营时速320公里,将于2026年8月或9月投入欧洲之星线路。列车采用动力集中式设计及关节式转向架,两节车厢共用一个转向架,支持双编重联以提升运力。全车双层结构设740座,运力提升20%、能耗降低20%,并搭载5G Wi-Fi网络。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年5月,法国国家铁路公司(SNCF)与阿尔斯通联合研制的新一代TGV-M高铁列车正式获得运营批准。该车基于Avelia Horizon平台打造,最高运营时速320公里,将于2026年8月或9月投入欧洲之星线路。列车采用动力集中式设计及关节式转向架,两节车厢共用一个转向架,支持双编重联以提升运力。全车双层结构设740座,运力提升20%、能耗降低20%,并搭载5G Wi-Fi网络。
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