2026年6月29日,东风汽车研发总院在武汉成功试制2400MPa新镀层超高强钢激光拼焊一体式热成型门环。该技术实现强度、韧性与焊接性能协同突破:热冲压后强度较上一代提升16.2%,韧脆转变温度低于-50℃,焊接接头抗剪切力提升18%。材料兼具高耐腐蚀性与抗氢脆特性,适配热气胀及热冲压双工艺。目前已搭载于奕境汽车,并将率先应用于猛士车型关键安全结构件。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年6月29日,东风汽车研发总院在武汉成功试制2400MPa新镀层超高强钢激光拼焊一体式热成型门环。该技术实现强度、韧性与焊接性能协同突破:热冲压后强度较上一代提升16.2%,韧脆转变温度低于-50℃,焊接接头抗剪切力提升18%。材料兼具高耐腐蚀性与抗氢脆特性,适配热气胀及热冲压双工艺。目前已搭载于奕境汽车,并将率先应用于猛士车型关键安全结构件。
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