2026年7月,瑞典机构Carla发布大规模电池衰减分析报告。研究基于超10万公里行驶里程的四款Model 3车型,涵盖宁德时代LFP、LG镍基及松下NCA三种电芯。结果表明,搭载60.5kWh磷酸铁锂电池的国产后驱版表现最佳,平均容量保持率达93.3%;LG圆柱电芯长续航/高性能版为91.5%;松下NCA电芯两款车型分别为89.8%和88.2%。研究样本近万条,印证LFP电池在长期快充与寿命稳定性上的优势,但能量密度较低致续航略逊。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年7月,瑞典机构Carla发布大规模电池衰减分析报告。研究基于超10万公里行驶里程的四款Model 3车型,涵盖宁德时代LFP、LG镍基及松下NCA三种电芯。结果表明,搭载60.5kWh磷酸铁锂电池的国产后驱版表现最佳,平均容量保持率达93.3%;LG圆柱电芯长续航/高性能版为91.5%;松下NCA电芯两款车型分别为89.8%和88.2%。研究样本近万条,印证LFP电池在长期快充与寿命稳定性上的优势,但能量密度较低致续航略逊。
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