2026年7月22日,凯迪拉克全球副总裁克里斯蒂安·阿奎利纳确认,全新一代XT6将正式回归。此举源于美国市场对燃油豪华SUV的持续需求:2026年上半年XT5售出11107辆,而纯电车型LYRIQ仅售7578辆;停产的XT6在2025年上半年销量仍达9637辆,远超电动竞品VISTIQ同期的3903辆。凯迪拉克据此调整战略,在坚持电动化投入的同时,重启燃油车型布局。新一代XT6预计于2028或2029年推出,与下一代XT5共享平台和技术。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年7月22日,凯迪拉克全球副总裁克里斯蒂安·阿奎利纳确认,全新一代XT6将正式回归。此举源于美国市场对燃油豪华SUV的持续需求:2026年上半年XT5售出11107辆,而纯电车型LYRIQ仅售7578辆;停产的XT6在2025年上半年销量仍达9637辆,远超电动竞品VISTIQ同期的3903辆。凯迪拉克据此调整战略,在坚持电动化投入的同时,重启燃油车型布局。新一代XT6预计于2028或2029年推出,与下一代XT5共享平台和技术。
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