2026年9月20日,大行宣布推出DAHON-V技术体系,全面应用于其全系列折叠自行车。该技术基于车架、座杆及整车刚性测试,以及动态摇摆测试,通过DELTECH马甲线与超级下管两项工程优化,使车架刚性提升33%,踩踏动力转化效率提高5%-15%。提升幅度因骑手体重、路况及轮径差异而浮动。此举旨在突破折叠车传统性能瓶颈,实现接近公路车的骑行质感。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年9月20日,大行宣布推出DAHON-V技术体系,全面应用于其全系列折叠自行车。该技术基于车架、座杆及整车刚性测试,以及动态摇摆测试,通过DELTECH马甲线与超级下管两项工程优化,使车架刚性提升33%,踩踏动力转化效率提高5%-15%。提升幅度因骑手体重、路况及轮径差异而浮动。此举旨在突破折叠车传统性能瓶颈,实现接近公路车的骑行质感。
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