日产CEO伊万・埃斯皮诺萨证实,第14代Skyline(V38)轿车将于2026年12月正式发布。该车为后驱布局,基于升级版FM平台打造,搭载3.0升涡轮增压V6发动机,匹配6MT或9AT,有望推出混动版本。开发周期仅26个月,较上一代缩短超50%,主要得益于AI技术在全流程的应用及与东风汽车合作积累的高效运营经验。新车外观致敬经典‘箱型’GT-R设计,旨在重振品牌。此举亦是日产全球重组与核心车型战略的关键一环。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
日产CEO伊万・埃斯皮诺萨证实,第14代Skyline(V38)轿车将于2026年12月正式发布。该车为后驱布局,基于升级版FM平台打造,搭载3.0升涡轮增压V6发动机,匹配6MT或9AT,有望推出混动版本。开发周期仅26个月,较上一代缩短超50%,主要得益于AI技术在全流程的应用及与东风汽车合作积累的高效运营经验。新车外观致敬经典‘箱型’GT-R设计,旨在重振品牌。此举亦是日产全球重组与核心车型战略的关键一环。
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