2026年10月，特斯拉首席设计师冯·霍尔茨豪森确认，即将于2028年投产的新款Roadster将搭载受限版本的FSD（完全自动驾驶）系统。受限主因在于其超大倾角前挡风玻璃、低矮楔形车身及特殊空气动力学结构，导致现有FSD模型未覆盖相关视觉与驾驶工况。尽管硬件（含摄像头）已齐备，但年产量仅约2000台，难以支撑专属算法训练。该车定位为‘最后一台伟大的驾驶者之车’，强调人工操控，线控方向盘与踏板凸显其人驾优先理念。

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