2026年10月21日,北京亦庄举行2026世界智能网联汽车大会。东风汽车总经理冯长军宣布,基于中央集中式SOA架构,正研发以端到端大模型为基座的全新一代组合驾驶辅助系统,2027年将量产上市。核心技术方面,其自研快充型混合固液电池将于2027年规模化应用;400Wh/kg全固态电池正开展整车验证;首条400kW氢燃料电池电堆产线已建成。此前,350Wh/kg固态电池样车已完成漠河寒区测试,-30℃下能量保持率达72%。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2026年10月21日,北京亦庄举行2026世界智能网联汽车大会。东风汽车总经理冯长军宣布,基于中央集中式SOA架构,正研发以端到端大模型为基座的全新一代组合驾驶辅助系统,2027年将量产上市。核心技术方面,其自研快充型混合固液电池将于2027年规模化应用;400Wh/kg全固态电池正开展整车验证;首条400kW氢燃料电池电堆产线已建成。此前,350Wh/kg固态电池样车已完成漠河寒区测试,-30℃下能量保持率达72%。
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