10月21日,通用汽车总裁马可·睿思在纽约GM Forward活动上宣布,公司坚持电动汽车长期战略,将推出适配美国市场的低成本富锂锰基电池车型。新平台面向主流市场,电池容量减少20%,车重降低,并采用集中式计算架构。借助AI与虚拟化技术,新车研发周期有望从4–5年缩短至约2年。睿思强调,全球每四辆新车中就有一辆为电动车,趋势不可逆。通用同步推进软件定义汽车及第四代跨界平台,新车预计不久后上市。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
10月21日,通用汽车总裁马可·睿思在纽约GM Forward活动上宣布,公司坚持电动汽车长期战略,将推出适配美国市场的低成本富锂锰基电池车型。新平台面向主流市场,电池容量减少20%,车重降低,并采用集中式计算架构。借助AI与虚拟化技术,新车研发周期有望从4–5年缩短至约2年。睿思强调,全球每四辆新车中就有一辆为电动车,趋势不可逆。通用同步推进软件定义汽车及第四代跨界平台,新车预计不久后上市。
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