2026年10月29日，首尔中央地方法院驳回89名特斯拉车主索赔诉求。原告称特斯拉未按约交付FSD（完全自动驾驶）功能，每人索赔最高900万韩元（约4.5万元人民币）。法院认定，特斯拉已通过停用的Autopilot更新交付部分FSD功能，且FSD上线受国内外法规与技术条件限制，购车时未约定明确交付时限，不构成违约。法官指出，车企仅需在法律允许范围内提供可行功能。判决支持特斯拉在韩合规部署策略，但车主代理律师质疑硬件适配与审批责任归属问题。

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