中国民航局近日印发《民航绿色发展“十五五”实施方案》,明确到2030年实现绿色低碳转型突破。方案提出,运输航空吨公里和机场单位旅客吞吐量碳排放分别较“十四五”下降4%和15%;可持续航空燃料(SAF)年产能达240万吨,其中非废弃油脂工艺产能超2万吨;机场场内纯电动车辆占比超55%,电能占终端能源消费比重超60%。方案还部署SAF技术研发、加注设施建设和高原/北方机场清洁能源替代等重点任务。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
中国民航局近日印发《民航绿色发展“十五五”实施方案》,明确到2030年实现绿色低碳转型突破。方案提出,运输航空吨公里和机场单位旅客吞吐量碳排放分别较“十四五”下降4%和15%;可持续航空燃料(SAF)年产能达240万吨,其中非废弃油脂工艺产能超2万吨;机场场内纯电动车辆占比超55%,电能占终端能源消费比重超60%。方案还部署SAF技术研发、加注设施建设和高原/北方机场清洁能源替代等重点任务。
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