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丰田5月在华销量大跌超三成
2026年5月丰田在华销量102299辆，同比降31.7%、环比降3.9%，连续四月下滑，跌幅逐月扩大，主因市场环境严峻。
1天前
消息称大众汽车拟全面重组，未来几年全球裁员至多 10 万人
大众拟五年裁岗10万、削减15%投资、关闭4家德国工厂，并分拆大众品牌为独立实体。
2026-06-26
零跑D99正式上市 售价24.98-31.98万元
售价24.98-31.98万元
2026-06-25
沈斐再谈“考清华比搞换电、操盘乐道容易”：都挺难的
沈斐称考清华最易，搞换电难在早期坚持与无人看好，操盘乐道最难——因用户认知、价格战等变量不可控。
2026-06-24
追觅汽车CEO陈龙冬‌离职？官方回应
追觅汽车CEO离职为误传，陈龙冬实为星宸未来BU负责人，已于5月离职；追觅无独立汽车公司，汽车业务仍在推进，聚焦海外，2027年底量产纯电轿跑。
2026-06-23
量产计划面临不确定性，曝追觅汽车CEO陈龙冬已离职
追觅汽车板块收归产业研究院，量产计划存疑；CEO陈龙冬已离职；公司战略转向智能家庭等四大核心赛道，非核心BU将被取消。
2026-06-23
陈震复更后朋友圈发文：又一次成长
陈震因偷税118.67万元被罚247.48万元，账号全网禁言；2026年6月22日解封并发文致谢，首条内容为健身。
2026-06-22
银河战舰700高清官图发布：中式审美+强者气场，重塑硬派越野设计语言
吉利银河战舰700官图曝光，融合中式豪华设计与智电越野科技，以百万质感外观和零速直拔尼三锅的硬核性能，定义新能源越野2.0时代。
2026-06-22
现代汽车集团拟将波士顿动力转为全资子公司
现代汽车拟以5000亿韩元收购软银所持波士顿动力9.65%股份，实现全资控股；计划2028年年产3万台Atlas人形机器人。
2026-06-21
智己 LS8 上市后选装包从 9800 元变免费，超 200 位车主联名维权
智己LS8首批车主因9800元选装包上市一月后变免费赠送发起联名维权，200余人要求政策透明及等价补偿，官方尚未回应。
2026-06-18
零跑全新C系列焕新上市，定义中国新能源经典车标准
零跑全新C10/C11/C16上市，覆盖12.58万-16.98万元，纯电/增程双动力，全系标配高阶智驾与800V平台，以全域自研技术重塑12-20万家用SUV价值标杆。
2026-06-17
长城魏牌高山 7 SUV 版发布：CLTC 纯电续航 206 公里，限时权益价 27.08 万元
魏牌高山7 SUV版发布：底盘升高30mm，离地间隙185mm，售价27.08万起，搭载Hi4四驱、206km纯电续航及Coffee Pilot 3智驾系统。
2026-06-17
吉利李书福炮轰短平快造车：绝不能走捷径、抄近路
李书福在2026重庆汽车论坛强调：安全、健康与可持续发展是造车根本，反对‘短平快’模式，呼吁敬畏规律、尊重知识产权、坚持技术创新。
2026-06-15
阿维塔董事长王辉：车企应集体加强辅助驾驶用户培训机制
王辉在重庆论坛警示辅助驾驶致安全意识弱化，强调安全是豪华底线；呼吁车企重保护、强培训，并坚持原创以推动中国智能汽车向上发展。
2026-06-14
李斌：蔚来今年预期有机会实现 40% 到 50% 的增长
李斌称蔚来销量持续高增长，因精准把握纯电拐点；行业进入存量竞争阶段，全维度运营能力成车企核心壁垒。
2026-06-14
贸促会王侠：价格战让车企“内伤严重”，也让消费者审美疲劳
王侠指出价格战边际效应衰减，车企面临销量、营收、利润三重压力，呼吁回归价值竞争，行业正转向理性发展。
2026-06-13
雷军总结YU7八大环节测试直播：实际过程非常顺利
雷军直播测试小米YU7，完成8大环节26项挑战；800人测试团队、3500万公里路测、多极端环境验证；强调辅助驾驶非自动驾驶，安全驾驶为先。
2026-06-13
搭载华为乾崑智驾ADS Pro 全新深蓝S07增程版上市
全新深蓝S07增程版正式上市，售价15.99万元起。
2026-06-13
吉利李书福：正确价值观取向是保证企业能否成功传承的关键变量
李书福在2026重庆汽车论坛强调：企业传承核心是价值观传承，安全、健康、可持续及尊重技术规律是汽车企业根本；吉利正通过治理优化、全球协同创新与ESG实践推进高质量传承。
2026-06-13
长安汽车总经理赵非：行业不要夸大宣传辅助驾驶功能和误导用户
长安汽车赵非强调科技须解决真实痛点，安全是智能化底线；呼吁规范辅助驾驶宣传，杜绝误导用户。
2026-06-12
人形机器人，汽车产业的新故事
人形机器人成汽车产业新故事。
2026-06-12
赛力斯张兴海：上游涨价后，问界平均一辆车面临1.5万-2万块的成本涨幅
赛力斯张兴海称整车企业面临存储芯片涨价5倍、碳酸锂价翻倍等挑战，问界单车成本涨1.5万-2万元，售价却持续走低。
2026-06-12
广汽集团吴坚：智能驾驶不能拿消费者做实验
吴坚在重庆论坛强调：创新需容错，但产品安全必须防错；反对将用户当实验对象，主张体系化‘抱团出海’。
2026-06-12
阿森纳球星德克兰 · 赖斯成为小米 YU7 体验官
英超冠军中场德克兰·赖斯（“大米”）出任小米YU7体验官，盛赞其智能、扎实底盘与强劲性能。
2026-06-12
法拉利前设计师加盟智界？前者中国高管公开质疑
智界汽车宣布引入法拉利前首席设计师曼佐尼及宝马、阿斯顿·马丁底盘团队，但遭法拉利前公关总监质疑，官方尚未回应。
2026-06-11
赛力斯港股市值跌破千亿港元大关
6月11日，赛力斯港股跌4.68%至56.05港元，总市值跌破1000亿港元；A股跌3.21%，总市值1161亿元；其为国内首家A+H上市豪华新能源车企。
2026-06-11
消息称李微萌卸任智己汽车CMO，继任者来自上汽系
智己汽车CMO李微萌卸任，或转岗AI业务；其曾主导品牌营销与用户运营，出身蔚来、安吉星，2020年加入智己。
2026-06-10
何小鹏发内部信：亲自下场直管机器人业务
何小鹏亲自接管小鹏机器人业务，称其进入量产交付前夜，将全力攻坚细节，确保产品好用耐用。
2026-06-10
消息称理想公关一号位杨继斌将离职，入职仅半年
理想汽车公关一号位杨继斌确认离职，距其2025年12月加盟仅半年；其曾主导字节跳动“头腾大战”等关键公关战役。
2026-06-08
奇瑞：在印度市场无直接投资和技术转让安排
奇瑞澄清与塔塔合作仅限零部件供应，否认技术转让、平台授权等不实报道。
2026-06-08
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