4月25日，通航飞机自主研制民营企业冠一通飞启动了GA20飞机2020年第二轮试飞——主系统定型试飞。该轮试飞结束后，这架由中国通航民企自主研制的通航飞机将全面启动供应链采购，以完成系列机总装，进行适航取证各项试验、试飞。

螺旋桨完成选型 主系统设计全部定型

13点33分，中国知名飞行员侯珉驾驶GA20滑向跑道顺利起飞，在2700米高空完成各项既定测试，14点32分完成降落，空中飞行时长59分钟。

本轮试飞是GA20完成主系统定型前的最后一轮试飞，主要进行2款螺旋桨测试、方向舵调整片测试及发动机整流罩优化等试飞测试科目，进一步对飞机爬升、巡航、操纵等方面的性能进行测试和优化。

据介绍，螺旋桨作为飞机动力系统的核心部件之一，其选型对飞行性能尤为关键，GA20通过不同螺旋桨的试飞获得数据支持，完成飞行状态优化。本轮试飞后，GA20已完成4款螺旋桨测试并完成选型，飞机的动力集成设计已达到最佳状态。

随着螺旋桨的选型确定，GA20飞机包括航电系统、电气系统、动力系统、燃油系统等各主系统设计全部定型完成。

冠一GA20自2018年9月成功首飞后，试飞、取证和制造工作均顺利推进，一年半时间120余次试飞，近30个科目进行了反复验证，并对飞机进行了相应的设计优化，将飞机各项性能做到极致。

适航取证按既定计划进行 供应链采购全面启动

同时，GA20的取证工作也在按既定计划推进。疫情期间，为保障GA20适航取证工作按节点顺利进行，中国民用航空江西航空器适航审定中心在复工第一周即制定了GA20远程审查计划，来函安排疫情期间GA20型号合格审定相关工作于线上开展。

上周冠一通飞GA20在民航江西审定中心组织下，进行了新的一轮制造符合性检查，顺利完成机翼5项零件远程审查，整机机翼制造符合性检查将于6月完成。根据GA20取证计划，冠一将于5月中旬启动动态试验。

根据取证计划，冠一通飞全面启动了GA20系列机的供应链采购工作，从4月下旬起，GA20系列机核心零部件将陆续运抵冠一公司，为系列机总装全面做好准备。

关于冠一通飞GA20

GA20是中国首架由民企研制的完全自主知识产权通用飞机，由冠一通用飞机有限公司自主研发、拥有完全的自主知识产权，以中(CAAC)美(FAA)欧(EASA)三大国际适航标准为最低设计要求而研发的新一代单发四座固定翼通用飞机。GA20飞机以"国际取证、全球销售"为目标，可用于飞行培训、旅游观光、私人飞行等多种用途，为客户带来高性价比的全新机型和优质服务。

冠一坚持“一个型号产业化的同时预研三个新型号”的持续创新战略，在GA20即将实现产业化的同时，本月冠一发布了其第二款自主研制机型：19座客货两用混合动力飞机GAX，瞄准通用机场“县县通”市场而研制的中国首款混合动力新能源飞机，该机型完成了前期预研工作，项目已正式启动。