特斯拉在 2019 年的 Cybertruck 发布会中声称，该车型将使用电子后视镜取代传统实体后视镜，而保有这种想法的远不止特斯拉一家，例如大众的 XL1、雷克萨斯 ES、现代 IONIQ 6 都动了这个想法。

对于汽车厂商来说，取消实体后视镜能够更省物料成本，带来更低的风阻，而得益于重量与风阻的减轻，车的续航参数也相对更好看。

而日前马斯克在 X 平台再次重申，特斯拉未来的汽车将不需要实体测视镜及后视镜。

不过IT之家发现，特斯拉本月初推出的新款 Model 3 依然拥有实体后视镜，而此前特斯拉也悄然为 Cybertruck 加上了三角形的实体后视镜，但不确定正式上线的 Cybertruck 是否还会保持相关设计。

而根据 2023 年 7 月 1 日正式实施的我国《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，其中提到车企可以安装电子后视镜，而且允许取代传统后视镜。不过目前并不得而知特斯拉计划在何时全面取消实体后视镜。

参考

• 一图读懂强制性国家标准 GB 15084-2022《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》

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