天眼查App显示，2025年5月9日，「基于双层自适应制动力分配方法、装置、车辆及存储介质」正式进入专利权的授权阶段。申请人为江铃汽车股份有限公司和华东交通大学，该项车辆控制领域专利涉及车辆能量回收技术。据专利信息显示，该技术能够显著优化车辆的方向稳定性，并在满足制动方向稳定性的前提下，最大限度地提升制动回收能量的效率。发明人为龚兴旺、龚春辉、徐蝉、曹开忠、赵闵清、李小华、江绮睿、李骏、程闲福。本申请提出一种基于双层自适应制动力分配方法，通过响应刹车信号获取车辆相关参数，确定实时附着系数与最优滑移率等关键数据，最终实现前后轮制动力的精准分配。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。