天眼查App显示,2025年5月9日,「防噪及防划伤的车轮饰盖及车轮」正式进入专利权的授权阶段。申请人为桑尼尼(常州)汽车零部件有限公司,该项汽车技术专利涉及改善车轮饰盖与轮毂之间的接触方式,有效解决潜在滞粘问题和异响问题。据专利信息显示,该技术实现了显著优化。发明人为李立亮。本实用新型通过在饰盖本体上卡接支撑板,将原有的筋条点接触方式改为支撑板面接触方式,隔绝饰盖本体和轮毂直接接触,从而提升车轮饰盖的防噪及防划伤性能。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
天眼查App显示,2025年5月9日,「防噪及防划伤的车轮饰盖及车轮」正式进入专利权的授权阶段。申请人为桑尼尼(常州)汽车零部件有限公司,该项汽车技术专利涉及改善车轮饰盖与轮毂之间的接触方式,有效解决潜在滞粘问题和异响问题。据专利信息显示,该技术实现了显著优化。发明人为李立亮。本实用新型通过在饰盖本体上卡接支撑板,将原有的筋条点接触方式改为支撑板面接触方式,隔绝饰盖本体和轮毂直接接触,从而提升车轮饰盖的防噪及防划伤性能。
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