天眼查App显示，2025年05月09日，「一种低风阻集装车厢」正式进入专利权的授权阶段。申请人为安徽工驰股份有限公司，该项无轨陆用车辆专利涉及集装车厢技术领域，旨在解决目前集装车厢风阻较大的问题，实现车辆高速行驶时风阻的显著优化。据专利信息显示，通过设置弧形板、尾部导流板及破风尖头板等结构，能够有效减小车后方真空体积，降低风阻并改善气流分布。发明人为孙广瑞、郑泽文、程小通、宫景铭。 「本实用新型公开了一种低风阻集装车厢，包括车架和车厢本体，所述车厢本体的侧面铰接安装有车门，所述车厢本体的正面固定连接有弧形板，所述车厢本体的背面安装有尾部导流板，所述车架的底部安装有车轮，所述车架的底部固定安装有破风尖头板，所述破风尖头板的背面安装有封板。本实用新型采用上述结构：通过设置在车厢的前方设置弧形板与平面相比，设置尾部导流板的是为了减车后方真空的体积，减小风阻，破风尖头板设置在车轮及中轴的前进方向，进行破风导流，再使风流经封板进行导流，最终从尾流罩的表面流过，使风不会流过车轮表面的凹凸，解决目前集装车厢风阻较大的问题，这样就能够在车辆高速行驶时大大减少风阻。」

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