天眼查App显示，2025年5月9日，「用于混动的扭矩决策控制方法、系统、产品、介质及车辆」正式进入专利公布阶段。申请人为潍柴动力股份有限公司，该项混动车辆控制专利涉及混动系统的扭矩决策控制技术，可显著优化发动机在特定工况下的扭矩输出效率。据专利信息显示，本发明利用混动系统的特性，在整车油门为零时，通过电池SOC值、氨储值、SCR温度等参数决策滑行发电时间和发电扭矩，从而有效保证后处理温度，防止NOx排放超标，同时提高再生效率。发明人为赵曦、窦站成、代子阳、战东红和王瑞海。 「本发明属于混动车辆控制技术领域，提供了一种用于混动的扭矩决策控制方法、系统、产品、介质及车辆。当整车油门为零时，进行模式判断；Normal模式时，根据电池SOC值以及氨储值决策滑行发电时间，根据NOx排放决策发电扭矩；加热模式时，根据电池SOC值以及SCR温度决策滑行发电时间，根据SCR温度决策发电扭矩；再生模式时，根据电池SOC值以及PF温度决策滑行发电时间，根据碳载量决策发电扭矩，使得发动机根据所述发电触发时间和所述最终发电扭矩执行不清扭发电。本发明利用混动系统的特性，当发动机油门为零时，提高发动机扭矩进行发电，从而保证后处理温度，防止NOx排放超标，提高了再生效率。」

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。