5月22日，小米举办15周年战略新品发布会，推出首款SUV车型小米YU7。小米创始人雷军表示，具体售价将在7月正式发布时公布，并明确指出19.9万元的价格“是不可能的”。

小米YU7定位为“豪华高性能SUV”，全系标配多项高端配置，包括835km超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS辅助驾驶算力、激光雷达及连续阻尼可变减振器。

性能方面，小米YU7最大马力690PS，零百加速仅3.23秒，最高时速达253km/h，搭载V6s Plus小米超级电机。在续航表现上，全系标配800V碳化硅高压平台，标准版CLTC续航里程达835km，位列中大型纯电SUV续航第一；Pro版CLTC续航里程770km，位列四驱纯电SUV续航第一。此外，该车可在15分钟内补能620km。

安全防护上，小米YU7采用铠甲笼式钢铝混合车身，升级至2200MPa超强钢，强度全面提升，覆盖C-NCAP与C-IASI碰撞标准。智能驾驶方面，新车搭载第三代骁龙®8移动平台和英伟达Thor车载计算平台，最高算力达700TOPS，提供更强辅助驾驶体验。

雷军还宣布，小米汽车将推出高阶驾驶培训计划，定价1999元，面向车主提供理论与实践结合的驾驶培训，首批10000人可免费参与。本次发布会未开启“小定”，预计小米YU7将进一步扩展20万—30万元价格区间的SUV市场。

交银国际预测，随着新车型持续推出，小米汽车交付量将在2024年达到13.7万台，2025/2026年或增至38.9/57.3万台。同时，ASP或将稳步提升，保持近200%产能利用率，预计小米汽车业务将在2025年实现全年扭亏为盈。

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