中国汽车工业协会发布的数据显示，今年前5个月，汽车产销量分别达到1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9%。

其中，新能源汽车表现尤为突出，产销量分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比增长45.2%和44%，占新车总销量的44%。

单看5月份，汽车产销分别为264.9万辆和268.6万辆，环比增长1.1%和3.7%，同比增长11.6%和11.2%。当月新能源汽车产销为127万辆和130.7万辆，同比增长35%和36.9%，占新车销量的48.7%。

乘用车市场方面，1-5月产销分别完成1108万辆和1099.6万辆，同比增长14.1%和12.6%。传统燃油车中A级车销量有所下降，累计销售306.8万辆，同比下降10.1%。

新能源乘用车各级别销量均增长，主要集中在A级和B级，累计销量分别为157万辆和137.3万辆，同比增长24.5%和17.5%。

出口方面，5月汽车出口达55.1万辆，环比增长6.6%，同比增长14.5%。1-5月累计出口249万辆，同比增长7.9%。奇瑞出口量达44.2万辆，占总出口量的17.7%；比亚迪出口增速显著，达38.2万辆，同比增长1.1倍。

中汽协指出，尽管行业整体运行稳中向好，但盈利水平持续下滑，“增量不增利”问题仍存。无序“价格战”是效益下降的重要原因。

为此，中汽协于5月31日发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，倡导企业坚持创新驱动，提升产品品质和服务质量，共同维护行业健康发展。

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