2025年前5个月中国汽车销量达到1274.8万辆，同比增长10.9%。主流车企表现中，比亚迪超越上汽集团成为销量冠军，吉利控股跃升至第三位。

前5个月有6家汽车集团进入百万辆阵营，比去年同期增加两家，分别为吉利控股和奇瑞集团。腰部与尾部车企差距拉大，如奇瑞集团销量领先东风汽车35万辆。

比亚迪王朝网和海洋网贡献超90%销量，新能源出海助力显著，海外销量达37.42万辆。吉利控股销量同比涨幅达44.5%，银河系列贡献突出。

上汽集团自主品牌占比提升至64%，改革举措聚焦资源整合。新势力车企集体突破2万辆门槛，零跑、理想等头部品牌竞争激烈。

零跑通过B系列新车拉升销量，预计二季度实现盈亏平衡。理想汽车主销车型L6和L7贡献稳定增长，新车型MEGA Home交付量预计为2500～3000辆。

小鹏汽车累计交付量超16万辆，MONA M03和P7+为主力车型。新品上市后，MONA M03 MAX和G7预订量表现强劲。

中国汽车工业协会表示，“两新”政策推动市场活力释放，5月车市呈现淡季不淡特征，6月仍有望保持较高增长。

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