广汽集团重点新能源车型销量仍处爬坡期，冯兴亚直言广汽已全面进入“战时状态”- DoNews

瑞财经钟鸣辰 7月11日，广汽集团（601238）发布2025年半年度业绩预告，预计上半年净利由盈转亏。

广汽集团表示，公司预计2025年半年度归属于母公司所有者的净利润为 -182,000万元至 -260,000万元，上年同期为151,634万元；预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为 -212,000万元到 -320,000万元，上年同期为 -33,811万元，上年同期每股收益0.14元。

据公告，面对严峻复杂市场形势，广汽集团公司制定三年“番禺行动”。上半年，公司大力实施自主品牌一体化运营改革，“稳合资、强自主、拓生态”工作取得初步成效，合资企业广汽丰田产销恢复正增长。但受多重因素叠加影响，本期归属于母公司所有者净利润预计较上年同期出现亏损。

业绩变动主要原因包括：一是报告期内推出的重点新能源车型销量处于爬坡期，未达计划目标，多个主力车型受价格战影响收益下滑；二是既有销售体系与新能源转型需求存在结构性错配，新渠道建设落后于同行，营销体系效能提升慢；三是自主品牌一体化运营改革落地显效尚需时间，新产品开发效率提升和成本控制仍在推进；四是海外销售基础薄弱，渠道建设等方面有待提升。

广汽集团宣称，下半年将坚持“稳合资、强自主、拓生态”，通过推出增程版新车型、加快渠道下沉、加强新媒体营销等举措提升销量、改善收益。

7月11日，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在2025中国汽车论坛上直言“今天，广汽已全面进入‘战时状态’。”，称广汽集团将全力打好“用户需求战、产品价值战、服务体验战”这关乎未来的“三大战役”，助力再造新广汽。

冯兴亚在论坛上表示，当前，汽车产业正经历一场前所未有的深刻变革，电动化、智能化、网联化浪潮汹涌而至，彻底改变了游戏规则。在这场变革中，用户需求成为核心变量，汽车不再仅仅是满足出行需求的工具，而是承载个性、情感与生活方式的移动伙伴。以广汽集团为代表的传统车企，唯有紧跟时代步伐、以变应变，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。冯兴亚称，面对汽车产业的变革，广汽集团“初心不改，路径要变”，既要坚守自己的原则，确保汽车安全和功能价值底线；更要全面提升对客户需求的洞察能力、重构用户运营体系，拥抱和满足用户核心需求，着力打造情绪价值。

据广汽集团2024年报告，公司报告期间营业收入为1068.0亿元，同比下降17.1%；归母净利润为8.24亿元，同比下降81.4%；扣非归母净利润亏损43.5亿元，同比下降221.8%；经营现金流净额为109.19亿元，同比增长62.3%；EPS(全面摊薄)为0.0796元。

公开资料显示，广州汽车集团股份有限公司现有主要业务包括研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸服务、金融五大业务板块，构成了完整的汽车产业链闭环。主要包括研发板块、整车板块、商贸服务板块、零部件板块、金融板块。