上海发布自动驾驶引领区行动计划

7月26日,在“模数引领,智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛上,《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》正式发布。该计划总体目标为2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区,形成具有国际竞争力的智能网联产业集群。

在应用场景规模化方面,将探索创新商业运营模式,培育公共服务平台,在出租、重卡、公交等场景实现L4级自动驾驶规模化应用,目标达到600万次载客人数及80万次集装箱运输量。

在创新要素体系化方面,计划建成数字孪生训练场等一批公共服务平台;开放区域将达到2千平方公里,道路里程超过5千公里;实现枢纽、科技园区及景区的跨域联通。

在产业能级高端化方面,将培育具有行业领先水平的自动驾驶大模型能力,L2级及L3级车型占汽车生产比例将超过90%,L4级车型将实现量产;构建涵盖整车、零部件、数据、地图、安全、服务的完整产业生态。

重点任务包括推动建设多样化应用场景,稳步扩大乘用车应用规模。计划推动L3智能出租上路试点,开展智能出租车无人化、规模化运营;探索L3创新出行场景,面向个人与单位,发展创新型出行服务模式。同时,持续深化商用车示范场景建设,推进接驳运营,在景区、机场等区域开展自动驾驶接驳车应用;开展智能化试点,如洋山港重卡全无人、奉贤公交智能BRT模式等。

此外,将有序推动无人驾驶装备应用落地,聚焦城市运行保障环节,覆盖物流、巡检、环卫等城市低速场景;打造标准化运营样板区,推动配送车、巡检车、自主泊车落地成型。

计划还将加速培育创新型产业生态。推动建设数字孪生训练场,依托龙头企业建设实训场,融合实采数据,构建高质量训练集,搭建全场景仿真体系,支撑大模型迭代。完善数据监测平台,统一采集链路与数据标准,实施分级分类管理,实时监测车辆运行状态,兼顾安全与多元应用需求。有序扩大开放区域,依托城市场景优势,拓展开放区域,打通重点场景,有序推进快速路开放,串联全市四大自动驾驶测试区。

计划提出加速培育创新型产业生态,实施关键技术攻关工程,攻关关键技术并培育优质企业,推动智驾大模型产学研融合与成果转化。打造世界级汽车产业集群,鼓励重点区域协同发力,构建智能网联汽车产业链与核心零部件集群。同时,加强测试验证能力建设,建设测试验证平台,推进仿真与实车测试,提升自动驾驶验证服务能力。

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