兰博基尼 Lanzador 最初被视作品牌首款纯电动车型的预览版，计划于 2029 年推出基于其打造的第四款量产车。然而，由于全球高端市场对纯电动车的需求放缓，兰博基尼正在重新评估该车的动力系统策略。

Lanzador 的量产版本原计划作为兰博基尼电动化转型的先锋，与混合动力版 Revuelto、Temerario 和下一代 Urus 一同推出。但目前插电式混合动力已成为一个现实选项。

兰博基尼 CEO 斯特凡・温克尔曼表示，Urus 的替代车型将继续采用插混，并将第四款车型的发布计划从 2028 年推迟至 2029 年。至于动力系统的最终选择，温克尔曼称目前仍可能采用插混方案，且将在不久后做出决定。

温克尔曼强调，兰博基尼无需急于进入电动化初期阶段，但需在消费者准备购买时推出相应产品。他重申，品牌已承诺在法规允许的情况下，继续保留内燃机技术，尤其是在旗舰超跑上。

温克尔曼指出，若可持续燃料技术普及，将有助于延长内燃机的生命周期，而兰博基尼将尽可能在两款超级跑车上保留内燃机。

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