宁德时代(300750.SZ)旗下主营滑板底盘的子公司时代智能首轮融资即将完成，投后估值将超百亿元。本次融资由知名市场化投资机构领投，新能源产业资本和国有资本加持。

时代智能全名为宁德时代(上海)智能科技有限公司，注册资金25亿元。宁德时代持有其80.01%股份，宁波梅山保税港区宁创致远创业投资合伙企业(有限合伙)持有9.9%股份。时代智能(厦门)投资合伙企业(有限合伙)、厦门时代晟世投资合伙企业(有限合伙)、厦门时代兴源投资合伙企业(有限合伙)、厦门时代展鹏投资合伙企业(有限合伙)分别持有4%、2.4%、1.8%、1.8%的股份。

公司法定代表人杨汉兵担任董事总经理，曾任舍弗勒大中华区汽车科技事业部总裁。宁德时代副董事长李平出任时代智能董事长。首席技术官蔡建永曾任职于华为智能汽车解决方案BU。

滑板底盘囊括整车所需的驱动、制动、转向、电池等关键部件，采用上下分体结构，底盘实现独立运动与控制。宁德时代董事长曾毓群表示，滑板底盘将降低新车型开发成本，为电动汽车行业新参与者提供机会。

宁德时代自2018年起开展滑板底盘基础研究，2021年成立时代智能作为滑板底盘业务运营主体。该公司制定“531”计划，第一年组建团队并设定规划，第三年落地产品，第五年起每年为2-3家整车厂配套。

目前时代智能团队规模达600人，在上海临港建设整车及子系统实验室，江西宜春生产基地已投产。其采用CTC（Cell To Chassis）技术，直接在底盘安装电芯，提升空间利用率。

时代智能规划建立货架化滑板底盘平台，供车企按需选用，搭配宁德时代不同类型电池。该方案可使车企在12-18个月内开发新车型，费用仅为自建平台的三分之一到四分之一。产品包括小、中、大三款平台，分别归属飞枢与磐石品牌，对应性价比与高端市场。

哪吒汽车是最早合作车企，采用中平台滑板底盘推出S猎装版车型，去年11月量产。不过哪吒汽车已于2025年6月进入破产重整程序。时代智能还与北汽新能源签订合作协议，首款车型预计2026年量产。

据不完全统计，时代智能已与北汽、江淮、阿维塔、哈啰、T3、百度、东风日产、长安马自达等企业达成合作。2024年首款滑板底盘车型已量产，后续车型将于2026-2027年集中上市，海外项目亦在推进中。

本轮融资将用于车型量产落地和面向RoboX等新场景的研发。滑板底盘推广仍面临整车企业信任问题，杨汉兵认为需调整思路，将其视为底盘平台补充。睿咨得能源副总裁付认为，随着新能源汽车行业竞争加剧，车企接受度或逐步提升。

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