理想i8作为理想汽车旗下第二款纯电车型，也是品牌首款纯电SUV，标志着理想正式进军主流纯电市场。i8共推出Pro、Max、Ultra三个版本，售价分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。

i8基于800V高压平台打造，搭载理想自研碳化硅驱动电机，具备双电机四驱系统，前150kW、后250kW，综合功率400kW，约合544马力，最大扭矩660NM，零百加速时间为4.5秒。车辆提供90.1kWh和97.8kWh两种电池容量，对应续航里程分别为670km和720km。

i8的电池支持5C快充，可实现充电10分钟续航500公里。理想汽车已建成超过3,000座充电站，16,000根超充桩，覆盖全国主要城市。

在智能驾驶方面，理想i8首发VLA司机大模型，支持通过语音指令完成全场景车辆控制，如加速、靠边停车、环岛出路口等。该模型具备实时思维推理能力，能够根据环境理解生成驾驶决策，提升辅助驾驶的平稳性和预测能力。

理想i8配备ATL全天候激光雷达，Pro车型搭载地平线征程6M芯片，Max及以上版本搭载英伟达Thor-U芯片。Pro版支持全场景LCC、高速与城区NOA、智能泊车、AEB、AES等功能。Max及以上版本额外支持VLA司机大模型，实现语音驾驶指令执行、漫游找车位、牌照位置识别代驾等高级功能。

理想i8计划于8月份交付并上线VLA大模型，AD Max车型将同步升级，同时支持老款车型的Orin-X平台。

i8延续理想家族化座舱设计，配备冰箱、彩电、大沙发等配置，新增方向盘下方扬声器，空调出风口改为电动调节，并配备第二排零重力座椅。得益于纯电架构，i8内部空间优于同级别车型，第三排空间堪比特斯拉Model Y后排。

i8面临日益激烈的市场竞争，包括乐道L90、问界M8 EV版及特斯拉Model Y L等竞品。2025年一季度，大六座SUV市场销量同比增长87%，远超整体乘用车市场增幅。理想i8需凭借产品力和销量证明品牌在纯电市场的竞争力。

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