中国铁路官方明确表示，高铁站台打伞存在三项安全风险。

首先，高铁列车高速通过时，会带动站台空气流速加快，导致气压变化形成推力，而撑开的雨伞会扩大受力面，增加旅客被推向列车的风险。因此，无论天气状况如何，旅客候车时不得越过站台安全线。

其次，强降雨常伴随大风，加上列车行驶引发的气流变化，可能导致雨伞被吹落至轨道或接触网上，影响列车运行安全。

第三，站台人流密集，撑伞可能遮挡视线，影响通行效率。

此外，官方指出，只要雨伞金属部分与接触网带电设备保持2米以上距离，通常不会引发触电风险。

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