福特计划在当地时间8月11日于肯塔基州举办的活动上公布更多低价电动车的相关信息，CEO吉姆・法利表示这将是“福特的T型车时刻”。T型车是福特于1908年推出的大规模生产的汽车，使普通家庭也能拥有汽车。

在法利作出这一表态前，福特公布了最新的财务数据：电动车部门在2025年第二季度亏损约13亿美元，F-150 Lightning与Mustang Mach-E两款主力电动车销量持续下滑。

2024年2月，法利首次透露福特成立了一支“臭鼬工厂”团队，专门研发低成本电动车。该团队由前特斯拉高管Alan Clarke领衔，核心成员来自特斯拉、Rivian、苹果和Lucid Motors。

福特此前已确认，基于这一全新平台的首款车型将是一款中型皮卡，预计2027年上市。福特还表示，未来将基于该平台推出多款车型，覆盖零售与商用市场，并配备个性化的数字化体验。

目前，美国市场几乎没有售价不超过3万美元的主流电动车，但各车企已开始布局。特斯拉计划推出简配版Model Y SUV；通用汽车准备重新推出雪佛兰Bolt；初创公司Slate Auto也可能在2026年底前推出低价电动皮卡。

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