日产汽车于8月26日宣布终止GT-R跑车的生产。这款象征日产技术实力的车型自2007年推出以来，已历经18年的发展历程。

最后一辆GT-R采用标志性的“午夜紫”配色，于8月26日在日产枥木工厂下线，将交付给日本本土一位消费者。

GT-R自推出以来成为性能与创新的象征，在全球高性能跑车领域占据重要地位。然而近年来，该车型面临各国日益严格的噪音、安全及排放法规挑战，同时遭遇零部件采购难题。

日产首席执行官伊万・埃斯皮诺萨表示，尽管目前尚未确定具体计划，GT-R将以全新姿态回归。他强调，GT-R已在汽车史上留下重要印记，这并非其永久告别。

GT-R名称最早可追溯至1969年，最初为日产Skyline车型的高性能赛道版本。2007年，GT-R成为独立车型，正式命名为“日产GT-R”。

凭借卓越性能与精湛工艺，GT-R在全球收获大量粉丝，并在赛车领域取得优异成绩，包括赢得超级GT赛车系列赛冠军。在日产前董事长卡洛斯·戈恩主导的企业复兴计划中，GT-R曾是核心标志性车型。

所有GT-R车型均在枥木工厂生产，其发动机由横滨工厂的9位资深工匠手工组装。18年生产周期中，GT-R累计产量达4.8万台。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。