9月8日，零跑B10在慕尼黑国际车展上正式迎来海外上市，并同步开启欧洲交付，新车售价2.99万-3.39万欧元，折合人民币25万-28.4万元。

具体而言，此次零跑B10在欧洲市场共推出三个版本，分别为B10 Pro生活版、B10 Pro Max生活版和B10 Pro Max设计师版。其中B10 Pro生活版搭载56.2kWh电池包，B10 Pro Max生活版搭载67.1kWh电池包，这两个版本电机最大输出功率均为160kW。

在此之前，零跑B10已于今年4月在国内上市，国内售价9.98-12.98万元。这意味着，零跑B10在欧洲市场的价格差不多是国内的两倍。

作为零跑B系列首款全球化车型，零跑B10主打全球化、年轻化、智能化，为此零跑B10在设计过程中采用了全球化造型设计语言。为更好地表达年轻特质，零跑B10甚至在外观色上专门牵手PPG联合打造了色彩层次丰富的星夜蓝——灵感源自梵高《罗纳河上的星夜》。

除了年轻化特质，零跑B10的另一大核心亮点是，实现了在10万元级产品上同时搭载辅助驾驶与智能座舱能力。零跑B10不仅搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，同时还采用了自研的端到端大模型智驾，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，并支持通过OTA实现城区智能领航辅助。

而在智能座舱方面，则搭载了高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，以及DeepSeek和通义千问两大AI语音大模型，可支持多轮对话、方言识别等AI应用。

另外，零跑B10还搭载了零跑自研的27合一超级集成热管理模块，以及LMC一体化运动融合控制技术，底盘更是由零跑团队与Stellantis集团底盘专家联合进行中欧协同调校，旨在更精准地匹配不同地区用户的驾驶习惯与偏好，从而提供更贴合当地需求的操控质感。

正是得益于高性价比配置，以及全球化的标准验证体系，零跑B10自4月正式上市，5月交付量便突破10,000辆，6月进一步增至14,312辆。截至目前，零跑B10累计交付量已经超过5万辆。

按照规划，此次零跑B10在欧洲上市后，年内还将陆续登陆中东、非洲、亚太、南美等超20个国家与地区。

零跑及B10征战全球市场的“野心”背后，除了出色的产品力，还离不开强大的供应链体系支撑。

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