全球无人配送领军企业新石器无人车宣布，第10000台整车于9月23日在浙江桐庐正式下线交付，标志着首个万台规模的无人配送车队诞生，行业实现从技术验证向大规模商业化落地的关键跨越。

当天下午4时许，一辆印有数字“10000”的新石器X6无人车驶出产线，穿过象征“开启新纪元”的隐形门，正式亮相。创始人兼CEO余恩源将该车交付给甘肃天水客户何晓琴，后续将用于当地智慧物流体系升级，提升配送效率与服务质量。

杭州市经信局副局长李明松、桐庐县委书记冯晶、中通快递董事长赖梅松、圆通速递副总裁王勇、韵达速递总裁特别助理黄春林、申通快递增值业务部负责人任慧芳、极兔速递无人车负责人宋玉龙及投资人代表共同出席并见证仪式。

自2018年成立以来，新石器用7年时间完成从技术攻坚到规模化落地的跨越：2019年建成全球首个万台产能工厂，2021年获国内首批无人配送车上路资质，2024年年度交付量首破千台，至2025年9月实现第10000台下线，完成从“先行者”到“领跑者”的转型。

余恩源表示，第10000台车下线是新石器迈出的一小步，也是无人配送行业发展的新起点，未来无人车将重构全球物流基础设施，为客户降本增效，创造更大社会价值。

业内认为，一万辆交付是无人车从试验走向规模化应用的关键里程碑。对企业而言，验证了技术可靠性与可扩展性，降低运营成本，提升商业可行性，加速盈利进程，并增强市场信心与资本吸引力。对行业而言，大规模部署有助于推动无人配送在城市物流中的普及，支撑行业标准制定与智慧城市建设，促进行业迈向成熟阶段。

作为首辆第10000台无人车接收方，何晓琴此前已购置十余台新石器无人车。她介绍，无人车已深度融入天水快递物流体系，显著提升配送效率和服务体验。新增车辆将进一步推动当地物流智慧化升级，助力社会经济发展。

除快递场景外，新石器无人车正加速在即时物流、生鲜配送、医药冷链、团餐运输、社区零售等多场景布局，形成新的增长驱动力。2025年下半年起，通过与滴滴货运合作，新石器向实时调度物流延伸。预计到2025年底，快递以外场景的无人车铺设量将达到4000至5000台，其中大部分用于实时物流调度。

从快递网点到社区街角，从冷链仓库到商超货栈，新石器的第10000台无人车正推动“无人配送”迈向更广阔的应用未来。

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