消息称现代汽车正与小鹏汽车就自动驾驶技术合作展开具体谈判，旨在加速实现自动驾驶技术的“量子跃进”。此前现代主要采取自主研发路线，曾于2022年收购自动驾驶初创公司42dot，并设立AVP本部推进技术内化。

为提升技术水平，现代汽车已获得英伟达承诺供应的5万块GPU，并逐步转向全球协作模式。除在美国与谷歌旗下Waymo合作、通过子公司Motional开发技术外，现代还寻求与中国领先企业联合。

继百度和Momenta之后，小鹏成为现代接触的又一中国核心自动驾驶企业。报道指出，中国企业的自动驾驶技术水平已被评估为达到全球第一梯队，相当于谷歌Waymo的90%以上，得益于丰富的行驶数据和实证经验。

小鹏已实现高速公路及城市智能辅助驾驶系统XNGP的商业化运营，并在广州等主要城市落地。同时，该公司已在韩国设立法人机构，积极拓展海外市场业务。

Momenta亦通过与奔驰合作提升全球信誉，并携手Uber进军欧洲Robotaxi市场。百度则宣布将与Kakao Mobility合作进入韩国Robotaxi领域，显示中国自动驾驶企业对韩国市场的共同关注。

现代汽车近期发布的由中国技术研究所主导开发的中国版电动SUV“EO羿欧”，已体现其对中国市场独立运营的战略意图。据悉，该车型开发过程中已与Momenta在自动驾驶技术方面开展合作。

若与小鹏的合作达成，现代汽车有望构建以美国和中国为核心节点的全球自动驾驶技术网络，进一步整合跨国技术资源，推动智能驾驶系统的快速迭代与市场拓展。

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