4月9日，小鹏MONA系列首款SUV车型L03正式进入最新一期工信部新车申报目录。该车定位纯电紧凑型轿跑SUV，延续MONA M03家族化设计语言，预计于2026年内正式发布。

MONA M03于2025年交付19.75万辆，占小鹏集团总销量的46%。2026年1-2月，M03月销量已较高峰期回落，虽2026款改款车型于4月2日上市后37分钟大定破万，但单一车型依赖风险依然突出。L03的推出标志着小鹏由“单品依赖”转向构建产品矩阵的关键进展。

L03长宽高为4650（4672）/1920/1600mm，轴距2850mm，较M03长度增加约13cm、轴距加长3.5cm，但整体尺寸小于G6。整备质量提供1855kg、1875kg、1920kg、1942kg四个版本，预示至少两套电池容量配置，CLTC续航预计为500–650公里；最高车速180km/h；轮胎可选18英寸或20英寸。

外观采用T字形星舰前灯、主动进气格栅及下压式机盖以优化风阻；侧面为B柱起始的溜背设计，配备半隐藏式门把手、无框外后视镜及后排隐私玻璃；尾部采用贯穿式灯带，两侧设导流槽，牌照框下移，灯带两端镂空处理，设计质感较M03提升。

动力系统搭载单电机，最大功率183kW，高于M03但低于G6；电池由中创新航供应，采用磷酸铁锂体系，未沿用比亚迪弗迪刀片电池。全系标配小鹏VLA 2.0辅助驾驶系统；高配版可选装前双目摄像头、翼子板装饰摄像头等硬件；推测Max版搭载单颗图灵芯片，Ultra SE版搭载两颗，综合算力达1500TOPS。

选装配置涵盖运动尾翼、侧裙饰条、多款轮圈及卡钳，聚焦年轻用户个性化需求。参考G6与M03定价区间，L03预计售价约15万元。

小鹏2026年销量目标为55–60万辆，同比增长28%–40%；一季度累计交付62,682辆。除L03外，MONA品牌另规划一款更传统造型的SUV，共同主攻12–15万元纯电SUV市场。L03旨在弥补M03后排空间短板，并通过更高定价提升单车毛利。其搭载的VLA 2.0系统下放至15万元级SUV，构成差异化优势。挑战在于溜背造型对后排头部空间及后备箱容积的妥协，需在设计感与实用性间寻求平衡。

L03是小鹏2026年8款新车中承担走量重任的核心车型之一，亦是MONA品牌向SUV品类拓展、向上突破价格天花板的关键载体，支撑小鹏构建覆盖下沉市场（MONA双车）、高端市场（GX系列）及增程补能的完整产品矩阵。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。