4月27日，张雪现身上海松江天马赛车场，参加懂车帝趣玩车策划的赛车活动，在专业指导下与摩托车爱好者进行试骑。活动期间，其周边持续聚集大量摩友，多人成功获得签名，部分爱好者专程从江浙沪驱车赶来。

张雪机车于3月28日、29日连续夺得世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站两回合冠军，系中国机车品牌在WSBK顶级组别历史首冠及单站双冠。此次夺冠成为其现象级出圈起点。

据重庆张雪机车工业有限公司披露，公司2025年实际交付约2.5万台，2026年销量目标为5万台；当前月产能为五六千台，计划于6月提升至超1万台；一期基地年产能2万台，日均满产约200台，新产线建成后日均产能预计达300台。扩产周期至少需三个月，因涉及定制模具、工具及产线调整。

公司2024年4月2日成立，总部位于重庆市两江新区。2025年，张雪机车以2.27万辆销量位列国内≥250CC摩托车品牌销量前十，仅次于凯越（2.71万辆），后者为张雪此前任职并退出的公司。其表示将个人姓名用于品牌，意为“把自己压进去”，若做不好则收摊。

财务方面，张雪预判2026年公司销售额将超额实现既定目标，门店数亦将提前达标。此前设定目标为门店不少于450家、销售额20亿元；按其测算，15亿元为盈亏平衡点，20亿元即盈利，2025年销售额为7.2亿元，亏损2500万元。

出海战略方面，张雪提出“未来五年吃掉国际大牌50%以上份额”目标，并称中国品牌已成长起来。公司2026年海外销售占比目标为5%，2027年升至20%，2028年预计达30%–40%。当前出口尚处起步阶段，而行业整体出口势头强劲：2025年摩托车整车出口1336.57万辆，占总销量61%；2026年一季度出口462.68万辆，同比增长13.49%，出口额30.14亿美元，同比增长16.93%。非洲为增速最快市场，出口量同比增44.95%。

行业数据显示，2025年中大排量摩托车出口预计达71.8万辆，同比增长33.0%；500cc以上车型占比有望突破15%。春风、隆鑫、豪爵等头部企业海外收入占比已显著提升，其中豪爵2025年出口达175万辆，占全球销量35%；春风动力海外营收35.87亿元，同比增长21.88%。张雪机车作为成立仅两年的新锐厂商，需在渠道建设、产品认证及本地化运营等方面加速补短板，方能在激烈竞争中实现海外突破。

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