2026年1月至今，车质网收到一汽-大众速腾、迈腾及上汽大众帕萨特轮胎开裂投诉共计5030宗，涉及韩泰、锦湖两大品牌。投诉显示，相关轮胎在未达正常磨损年限与使用里程情况下，胎面或胎侧即出现大面积开裂，车主质疑其原材料、生产工艺及出厂品控存在问题，并担忧由此引发的安全隐患。

车质网作为国内缺陷汽车产品信息收集与消费者投诉受理平台，针对该客诉异动，联动车企及轮胎企业开展核实，并委托青岛市产品质量监督检验研究院——国家级权威橡胶轮胎检测机构，启动独立专项检测。

本次检测严格依据国家标准GB/T 4502-2023《轿车轮胎性能室内试验方法》，样品全部来自投诉车主。检测采用抽检方式，排除有外伤及补胎处理的轮胎，最终选取6条出厂日期在4年以内、行驶里程为30000至36000公里的轮胎，重点开展耐久性能、低气压性能和高速性能三项测试。

检测前，工作人员完成设备工况调试及轮胎装配至试验专用轮毂等标准化准备。耐久性能试验选取3条样本，在120km/h恒定速度、670kg额定负荷下分四阶段梯度加载，累计运行34小时；试验后样本外观无脱层、鼓包、开裂、变形等异常，外缘尺寸与胎体结构稳定，气压变化属高速重载工况下的正常热胀波动，胎体气密性与结构稳定性良好。随后在140kPa低压工况下持续进行90分钟低气压性能试验，3条样本均未出现结构性损伤、漏气或胎侧塌陷，气压小幅回升规律正常，低压行驶安全性符合国标要求。

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