近日，路虎揽胜极光L在部分终端市场出现大幅价格下探，裸车成交价最低达17.98万元，较其SE配置42.98万元的官方指导价降幅近六成。

6月11日，北京捷豹路虎四惠门店工作人员证实，SE配置裸车全款报价为18.5万元，综合优惠后可降至17万余元；北京中进捷旺汽车销售服务公司亦表示，SE裸车价18.5万元，HSE为23万元，到店可享额外活动优惠。

上海永达捷豹路虎康桥店销售称，贷款购车裸车价为17.98万元，非贷款为18.98万元，并可叠加最高1万元以旧换新补贴；另有门店报出18.2万元裸车价，且无需贷款条件。

揽胜极光L由奇瑞捷豹路虎专为中国市场打造，定位中型豪华燃油SUV，2021年发布、2022年上市；2026款于2025年10月推出，仅提供SE（指导价42.98万元）与HSE（指导价47.58万元）两款燃油配置。进口版揽胜极光历史参考价曾达52.80至98.89万元。

当前燃油车市场承压明显。2026年5月乘用车零售销量前十全部为新能源车型，系历史首次；燃油车份额降至37.1%，同比减量占乘用车总减量的82%。当月全国乘用车零售151万辆，同比下降22.1%；新能源零售渗透率达62.9%，创历史新高。

同期，宝马中国对31款车型调价，24款降幅超10%；奔驰C级、GLC等主力车型最高降6.9万元；2026款高尔夫300TSI R-Line经销商价约14.59万元起，迈腾B9 300TSI实际落地约15至17万元。

出口成为行业增长主引擎：5月乘用车出口78.4万辆，同比增长75.1%，其中新能源车占比54.0%；燃油车出口亦增长46%。中国汽车流通协会预测，6月市场将呈现环比回暖、同比承压的弱复苏态势，车企半年度销量冲刺推动终端订单补量。

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