中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次定义全固态电池，解决行业界定和测试难题。新标准要求离子传递完全依赖固体电解质，通过真空加热失重率低于1%且目视无液体的样品判定为全固态电池。该方法稳定可靠，适用于多种技术路线，为电池技术升级和产业化提供重要支撑。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。