在第十二届世界高速铁路大会上，我国自主研发的时速600公里超导电动高速磁浮列车首次亮相北京，引发广泛关注。该列车通过车载超导磁体与轨道线圈相互作用，实现无接触运行，具备爬坡能力强、转弯半径小、运行噪音低等优势。

据中车长客股份公司介绍，列车在低速时使用橡胶轮行驶，达到150公里/小时后自动切换为悬浮模式，适应多种地形线路。早在2016年，该项目由中国中车牵头启动，集结全国30余家单位联合攻关，标志着我国在高速磁浮技术领域取得重大进展。