2025年1月至7月,西部陆海新通道班列累计运输货物87.2万标箱,同比增长75.3%。得益于日益完善的物流网络和铁路运输高效、成本低的优势,国内多家汽车企业借助该通道实现产品“出海”。为应对不断增长的运输需求,承担北部湾港90%以上铁海联运货物周转的钦州市马皇站已完成站改施工第一阶段,站内14条股道初具形态,到发能力提升25%。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年1月至7月,西部陆海新通道班列累计运输货物87.2万标箱,同比增长75.3%。得益于日益完善的物流网络和铁路运输高效、成本低的优势,国内多家汽车企业借助该通道实现产品“出海”。为应对不断增长的运输需求,承担北部湾港90%以上铁海联运货物周转的钦州市马皇站已完成站改施工第一阶段,站内14条股道初具形态,到发能力提升25%。
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