10月1日,特斯拉在美国上线“紧急驶离”功能,允许车辆在插着超级充电枪时直接挂D挡驶离。该功能适用于V2/V3/V4超充桩,但不支持家用充电桩。特斯拉承认启用后可能损坏车辆及充电桩,维修费用最高达25,000美元(约16.8万元人民币),涉及电气与土建修复;车辆须送服务中心检查充电口。喷出液体为冷却液,需强制检修清理。滥用将受处罚,但具体标准未公布。车主责任归属问题尚未回应。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
10月1日,特斯拉在美国上线“紧急驶离”功能,允许车辆在插着超级充电枪时直接挂D挡驶离。该功能适用于V2/V3/V4超充桩,但不支持家用充电桩。特斯拉承认启用后可能损坏车辆及充电桩,维修费用最高达25,000美元(约16.8万元人民币),涉及电气与土建修复;车辆须送服务中心检查充电口。喷出液体为冷却液,需强制检修清理。滥用将受处罚,但具体标准未公布。车主责任归属问题尚未回应。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。