2026年10月，保时捷宣布其全新中置引擎旗舰超跑（定位高于911）将不提供纯电动版本。CEO迈克尔·施泰纳表示，该细分市场客户当前无纯电需求。新车基于Mission S概念车平台，兼容内燃机、常规混动及插电混动，但排除纯电池方案。此举反映保时捷坚持‘客户需求优先’策略，而非强制电动化。同期，兰博基尼、帕加尼与Rimac亦因市场接受度低调整或取消纯电超跑计划。

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