2019年一起特斯拉Autopilot辅助驾驶系统引发的致命车祸，已导致金额达3.45亿美元的诉讼。原告律师提出的赔偿请求包括1.09亿美元的补偿金和2.36亿美元的惩罚性赔偿。

事故发生在佛罗里达州基拉戈，George McGee驾驶一辆配有Enhanced Autopilot的特斯拉Model S，系统处于启动状态。McGee称，他在驾车途中手机掉落，低头去捡时认为车辆能在探测到障碍物时自动刹车。但车辆以超过每小时96公里的速度冲进十字路口，撞上停在路边的一辆汽车和站在车旁的两人。

22岁的Naibel Benavides当场身亡，她的遗体在撞击点23米外被发现。她的男友Dillon Angulo虽然幸存，但伤势严重，包括多处骨折和严重脑外伤。

Angulo目前正寻求医疗赔偿和精神损失补偿，Benavides的家属则提起过失致死诉讼。McGee在2019年10月被控疏忽驾驶，Benavides家属可能已在同年与其达成和解协议。

原告律师指出，Autopilot系统存在危险缺陷，但特斯拉及CEO马斯克曾向消费者、股东与公众发布误导性言论。特斯拉方面则辩称，公司已清楚告知用户如何使用Autopilot，该起车祸应由McGee的驾驶行为负责。

迈阿密法官Beth Bloom裁定此案可进入审判程序。她表示，“陪审团完全可能认定，特斯拉为追求产品开发与利润，漠视了人命安全”。

外界对特斯拉Autopilot准确性的质疑持续不断。由于安全问题，得克萨斯州居民近日已对特斯拉推出Robotaxi服务发起抗议。

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