此前有传言称法拉利已决定推迟第二款电动车计划，据称因市场缺乏需求，该车型已两度延期，并预计要到2028年之后才会问世。

对此，法拉利 CEO 贝内代托・维尼亚予以否认，强调该车“连影子都没有”，官方层面表态“压根没存在过”。他在2025年第二季度财报电话会上表示：“我们从未提过第二款或第三款电动车。”

维尼亚表示对首款电动车“充满信心”，并称“连一小时都没有延误”。他提到几周前曾在赛道试驾原型车，并表示“我们对这次发布激动万分”，但并未透露新车具体细节。有测试车采用玛莎拉蒂 Levante 车壳进行伪装测试，因此不排除该车型会走 GT 路线，而非传统超跑。

消息称，法拉利首款电动车定价将超过50万美元，约合360.1万元人民币，采用限量生产方式。

法拉利此前提出的目标仍未改变：到2030年，纯电动车将占总销量的40％，混动车型占40％，剩下20％仍为燃油车。V12发动机也将继续服役，直至被法规彻底淘汰。

按计划，法拉利首款电动车将于明年开启交付，而其竞争对手兰博基尼已将Lanzador项目推迟至2029年，且有望保留燃油动力，以插混形式存在。

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