11月7日，2025中国汽车流通协会行业年会——汽车经销商发展论坛在海口举行。长久股份副总裁薄薪潼发表《新渠道·新增长——久车GO的生态赋能战略》主旨演讲，提出久车GO“链接需求、优化生态、数智赋能”三位一体生态战略，回应汽车市场库存高企、利润稀薄等结构性挑战。

薄薪潼指出，2025年汽车库存预警指数连续10个月位于荣枯线之上，1-9月汽车行业利润仅为4.5%，低于下游工业企业平均水平。供需失衡、压库式销售与渠道效率低下导致主机厂、经销商、消费者“三输”局面。

久车GO聚焦下沉市场增量，依托长久集团30余年积累，构建覆盖400多个城市、2300个县域的第三方履约网络，拥有5800余人的属地监管队伍，监管1.7万余家4S店。截至2025年10月，平台注册商户达5.23万家，激活县域二网经销商，填补渠道末端空白。

通过“厂家直连二网”模式，久车GO打破传统多级分销体系，降低物流、库存与资金成本。平台已服务近百家经销商，覆盖14省31市，累计处理D类库存超4万台，监管资产逾50亿元，提升产业链透明度。

平台实现数智化双向赋能：对主机厂，构建终端动销数据闭环，支持产品规划与库存调配；对经销商，提供稳定车源与精准客源分发。以一汽丰田卡罗拉项目为例，实现曝光超2700万，月均提供高质量线索7500条，转化率达3%。

薄薪潼强调，久车GO致力于构建信息、资金、车辆高效闭环的协同生态，推动主机厂、平台、经销商深度融合。作为长久股份打造的汽车新零售平台，久车GO通过“线上交易平台+线下县域加盟”双轮驱动，截至2025年11月促成超百万台车源交易，服务超5万家经销商，助力行业数字化转型。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。