2026年7月，法拉利首款纯电车型Luce在中国市场强劲需求推动下，提前两个月达成年度销售目标（原计划不足500辆）。该车由乔纳森·伊夫设计，起售价55万欧元，5月发布后引发外观争议及股价波动。尽管遭遇批评与高管变动，法拉利强调Luce旨在吸引中国及硅谷高净值科技人群，并坚持不强制传统客户转向电动化。公司重申2030年累计交付约2500辆的长期目标。

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